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【永和安精品工程巡禮】永和安鋼構精品鋼結構工程巡禮
作者: 永和安 發表時間:2019-11-14 09:32

編者按:永和安鋼構自2004年成立以來,始終堅守誠信創造未來的永和安精神,堅持精工品質和領先工法,先后獲得5項中國鋼結構金獎(國家優質工程),被評為中國建筑鋼結構行業競爭力榜單前百強企業、中國建筑鋼結構行業5A誠信企業,并與中建三局、中國一冶、中交二航局、中鐵重工等知名企業成為長期合作伙伴。為了進一步展示合作成果,我們特推出“永和安精品工程巡禮”系列報道,現將永和安鋼構承建的部分精品鋼結構工程展示如下:


武漢楊泗港長江大橋

武漢楊泗港長江大橋由武漢城投集團組織建設,中鐵大橋院設計,中鐵大橋局、永和安鋼構公司等單位施工制作。全橋開挖土方57萬立方米,使用混凝土92萬立方米、鋼筋5.4萬噸、主纜高強鋼絲3.3萬噸、鋼材7.2萬噸。

楊泗港大橋建設創造了多項世界之最:世界上跨度最大的雙層懸索橋、世界上通行能力最大的公路橋梁、采用世界上強度等級最高的主纜鋼絲、長江上功能最完備的橋梁。

永和安鋼構公司以精工品質和領先工法,為武漢楊泗港長江大橋贏得多項世界之最打下堅實的基礎,贏得合作方的好評。


北盤江大橋


貴州北盤江大橋是世界上第一座上承式推力轉體式鐵路鋼管混凝土拱橋,橋面距江面高差達280m,橋長468.2m,主跨為236m上承式鋼管混凝土推力結構,其跨度、高度、轉體重量均居世界同類型橋梁之首。北盤江大橋2003年榮獲魯班獎,2004年榮獲詹天佑土木工程大獎。經吉尼斯世界紀錄有限公司認證,獲“世界最高橋”之稱,載入世界紀錄大全史冊。

永和安鋼構承建北盤江大橋鋼結構橋梁制作,以精工品質和領先工法,贏得合作方的好評,助力北盤江大橋榮獲多項大獎,并創造吉尼斯世界紀錄。

廣西玉林福綿機場航站樓


廣西玉林福綿機場是列入國務院“十二五”綜合交通運輸體系規劃及自治區“十二五”規劃綱要的重大項目,按滿足年旅客吞吐量150萬人次、高峰小時旅客人數392人次的需求設計。項目投資約182961萬元,計劃2020年通航。

永和安鋼構承建制作廣西玉林福綿機場航站樓鋼結構工程,以精工品質和領先工法,贏得合作方的好評。


中國(南寧)國際園林博覽會

2標段鋼結構工程


中國國際園林博覽會是我國園林綠化行業層次最高、規模最大的國際性盛會,會期6個月。本工程鋼結構主要分布在東盟館、演藝中心(賽歌臺)、游客服務中心、商業街、濱水茶室、公園管理用房六個單體,總用鋼量約9500噸。

永和安鋼構承建南寧園博園鋼結構制作工程,以精工品質和領先工法,為項目順利推進作出了積極貢獻,得到了業主方的好評,并榮獲第十三屆中國鋼結構金獎。


武漢京東方高世代薄膜晶體管

液晶顯示器件鋼結構工程


武漢京東方高世代薄膜晶體管液晶顯示器件(TFT-LCD)生產線項目是京東方科技集團在湖北省內投資的首個半導體顯示生產線項目,也是湖北省單體投資規模最大的液晶顯示項目。建成后武漢將具備液晶顯示面板全尺寸生產能力,成為國內乃至全球半導體顯示領域產業鏈最完整、生產技術最先進、產能規模最龐大的城市之一。

永和安鋼構承建京東方項目BCD標段鋼結構工程,有效解決了鋼結構深化設計、厚板焊接質量、構件穿孔率、多工序交叉施工、高層建筑壓縮變形、鋼柱高空對接質量等十多個難點,圓滿完成制作施工任務,得到了合作方的好評,并榮獲第十三屆中國鋼結構金獎。


康寧10.5代玻璃基板

生產線廠房鋼結構工程


康寧10.5代玻璃基板生產線是美國康寧與武漢臨空港經開區簽約投資約14億美元打造的重點項目,總用鋼量為4.5萬噸,建筑高度為64m,總建筑面積約17萬m,基礎形式為預應力管樁+承臺+筏板+外包鋼柱腳,主體結構為鋼框架。

永和安承接康寧10.5代玻璃基板生產線廠房鋼結構工程。該工程立面美觀大方,細部做法到位,觀感良好,受到建設、監理、設計、勘察等單位的一致好評,并榮獲第十三屆中國鋼結構金獎。


武漢華星第6代柔性顯示面板

生產線鋼構項目


武漢華星第6代柔性LTPS-AMOLED顯示面板生產線項目,總投資350億元,位于武漢市東湖新技術開發區光谷智能制造產業園顯示產業基地。

該項目是國內第一條主攻折疊屏的6代柔性LTPS-AMOLED顯示面板生產線,也是華星光電邁向柔性折疊時代的標志性項目,投產后將進一步提升中國半導體顯示產業全球競爭力。

永和安鋼構高質量、高效率地完成武漢華星柔性生產線鋼結構工程,助力武漢華星打造柔性折疊顯示面板標桿項目,受到合作方的一致好評。

長江存儲器基地項目


長江(國家)存儲器基地項目是國家“十三五”重大戰略布局項目,位于武漢東湖高新區光谷產業園,項目總投資240億美元,主要生產3DNAND閃存、DRAM(動態隨機存取存儲器)等產品,對打破存儲芯片領域國外壟斷具有重大戰略意義。

為確保按期完工,永和安鋼構存儲器基地項目部從鋼結構深化設計、材料采購、制作到運輸至現場,精心組織,統一協調,形成各環節無縫對接,高質量地完成了工程任務,得到合作方的好評。


惠科第 8.6 代薄膜

晶體管液晶顯示器件項目


滁州惠科光電科技有限公司第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件項目,總投資240億元,是滁州市有史以來單體投資規模最大的項目,也是滁州市創新發展的“一號工程”。

面對工期緊、任務重,工序交叉作業多等困難,永和安鋼構項目部充分發揚“不怕苦、不怕累、敢擔當、打硬仗”的鐵軍精神,科學組織生產,攻堅克難,保質保量如期完工,得到合作方的一致好評。


光谷南延線工程


作為2019年世界軍人運動會重要保障線路——光谷大道南延線工程,全長約7.3公里,于2019年8月30日正式通車運行,有效地緩解沿線交通壓力,為軍運會提供了堅實保障。

永和安鋼構項目部嚴格按照施工節點,加班加點生產制作和施工,為項目順利完工贏得充足時間,為軍運會增光,受到合作方的好評。


隨州市厥水一橋


隨州市厥水一橋設計靈感來源于隨州市花——蘭花,全長258米,橋寬32米,主橋為兩跨90米獨塔斜拉橋,橋面為雙向六車道,是中心城區最漂亮的橋梁,建成后徹底解決此前橋面過窄所造成的交通擁堵問題。

永和安鋼構以優質的施工質量和專業的技術,保質保量按時完工,贏得合作方的好評,讓隨州市花鮮艷綻放。


長沙汽車南站綜合交通樞紐

AB橋工程


長沙汽車南站綜合交通樞紐項目按國家一級客運站規劃、建設、運營,公路運輸、軌道交通、城際鐵路、城市公交、出租“五位一體”。項目總建筑面積50.3萬平方米,總投資35.9億元。

永和安鋼構承接長沙汽車南站綜合交通樞紐AB橋鋼結構工程,以精工品質和領先工法如期完成項目建設任務,獲得合作方的認可和肯定。


西安新興南路高架橋工程


西安新興南路快速路高架橋工程,是西安市快速路系統中一條重要的東西向城市快速路,全長約7.5km,部分橋梁為連續變截面鋼箱梁,鋼梁梁底曲線變高且跨度較大,加工難度較高,工程總重量超過1.5萬噸。

永和安鋼構承建制作西安新興南路快速路高架橋鋼結構工程,以過硬的技術實力,勇克制作和施工中的重重困難,保質保量如期完工,得到合作方的好評。


廣州丫髻沙特大橋


廣州丫髻沙特大橋跨度360米,橋面長度1084米,是當今世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的橋梁。大橋平轉轉體每側重量達1.3萬噸,不僅居國內第一,也是世界第一座萬噸轉體橋梁。

永和安鋼構參與承建廣州丫髻沙特大橋制作,以精工品質和領先工法,如期完成制作任務,得到合作方的一致好評。


貴陽奧林匹克體育中心

鋼結構工程


貴陽奧林匹克體育中心占地面積為1715畝,總建筑面積為257000平方米,是目前貴州省規模最大、功能最齊全的大型體育綜合場館。

永和安鋼構參與承建貴陽奧林匹克體育中心鋼結構工程,以精工品質和領先工法如期完工,贏得業主和合作方的高度贊揚。


武漢國際博覽中心鋼構工程


武漢國際博覽中心是中部最大、全國第三的展覽場館,中心展覽面積18萬平方米,相當于17個足球場大,總投資約為500億元,由12個矩形場館和10個梯形連接體圍合而成,可提供6880個國際標準展位。

永和安鋼構參與承建制作武漢國際博覽中心展館鋼結構工程,以精工品質和領先工法,如期完成制作施工任務,得到合作方的認可與肯定。


京廣高鐵武漢站鋼結構工程


武漢站由法國AREP Ville和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計,主站設計猶如一只展翅飛翔的黃鶴,寓意“千年鶴歸”,立面水波狀屋頂體現武漢的“江城”特色,寓意著千湖之省,九塊重檐組成的無柱雨棚寓意“九省通衢”,中部高聳隆起的60米高的穹頂,象征的是湖北武漢“中部崛起”,蒸蒸日上。

永和安鋼構參與承建制作武漢站鋼結構工程,以優質的構件制作和施工質量,出色地完成制作施工任務,受到合作方的一致好評。


鳴謝鋼結構工程合作單位:

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中建三局集團有限公司

中建三局工程總承包公司

中建三局第一建設工程有限責任公司

中建三局第二建設工程有限責任公司

中建鋼構有限公司

中鐵重工有限公司

中國一冶集團有限公司

中交第二航務工程有限公司

武橋重工集團股份有限公司

中鐵一局集團建筑安裝工程有限公司

南通五建控股集團有限公司

中鐵電氣化局集團公司

西安鐵路工程有限公司

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